В дизельном двигателе чистый воздух всасывается в цилиндры и сжимается до высокого давления, достигая температуры воспламенения дизельного топлива. При приближении поршня к ВМТ в цилиндры под высоким давлением впрыскивается дизельное топливо, которое самовоспламеняется.
При холодном двигателе температура сжатого воздуха не достигает точки воспламенения топлива. 8 этом случае цилиндры необходимо предварительно подогреть. Для этой цели в вихревых камерах цилиндров находятся калильные свечи. Кроме того, в дизельном двигателе имеется пусковое устройство, которое устанавливает регулятор опережения впрыска в топливном насосе высокого давления (ТНВД) на более ранний впрыск. В результате топливо впрыскивается в горячий воздух раньше, и холодный двигатель запускается лучше. Как только температура 8 цилиндрах достигает нужного для воспламенения топлива значения, пусковое устройство автоматически выключается.
Nov
11